2025年4月8日—4月10日，第119届国际汽车工程师学会WCX-SAE全球汽车年会于美国密歇根州底特律隆重启幕。SAE International 成立于1905年，是全球最大的非营利性汽车及航空航天行业标准制定的学术组织，始终致力于促进移动出行技术及行业发展。本次大会设立众多议题，其中“可持续发展与排放”议题聚焦节能减排、环境保护等问题，进一步推动以技术创新应对气候变化挑战。
本次大会中，浩思动力(HORSE Powertrain)子业务集团之一，Aurobay极光湾作为汽车动力走出国门的前驱者，响应“可持续发展与排放”议题，携两大主题参会：降冷启动排放催化剂技术、混合动力赋能清洁与可持续未来，并由徐立峰博士、刘国庆博士分别登台演讲，本次演讲不仅彰显其技术硬实力，更展现出中国在全球绿色转型目标中所做出的实际行动。
刘国庆博士：混合动力技术赋能“双碳”战略，打造可持续出行生态
在新能源转型的全球浪潮中，混合动力技术成为平衡环保与实用性的关键路径。在本次大会中，刘国庆博士以详实的数据和深度的洞察对近年来车用动力在中国市场的发展情况进行了介绍，并对PHEV大行其道的原因进行了深入分析， PHEV能满足消费者日常短途驾驶需求，同时有效缓解纯电动车的长距离和高速里程焦虑问题，市场前景广阔。
刘国庆博士强调，在中国国家“双碳”战略目标基础上，Aurobay在混合动力技术研发方面，聚焦于更高的热效率、电气化推进、智能控制以及能源多样化四个方面。
在混合动力发动机的技术层面，Aurobay自主研发了第四代混动发动机，实现行业最高热效率，结合高压缩比设计与全新一代驭风·火龙卷超高效燃烧系统，兼顾了动力与燃油效率。
在智能控制方面，刘国庆博士表示：“智能控制是混合动力系统的灵魂，我们实现了全栈自主开发智能控制软件，研发8项智能控制技术，利用智能控制实现效率最大化，让汽车更加智能，让驾驶更节能。”
而对于未来实现碳中和的目标，刘国庆博士也提到，Aurobay始终专注于甲醇技术，在两年前，就推出了全球第一款甲醇混合动力汽车，接下来的研发重点将聚焦于甲醇直喷技术、超低温直启技术、甲醇灵活燃料技术方面。并预计在未来将投放两台甲醇混合动力发动机，包括乘用车灵活燃料及商用车增程应用，真正实现清洁出行与可持续未来的美好愿景。
在演讲的最后阶段，刘国庆博士还简单介绍了Aurobay混动技术在整车上的应用情况，在过去两年中所推出的四款典型混合动力车型驾驶性能优异，每款车型都具有非常好的驾驶性，从0到100km/h的加速时间在7s以内，轮侧扭矩输出提高60%，而在电量保持模式下的WLTC油耗低于5L/100km，节能40%以上 。
在2025国际汽车工程师学会（SAE）的聚光灯下，Aurobay极光湾以两项硬核技术向世界证明：绿色未来无需牺牲实用性与经济性，碳中和并非遥远理想，而是触手可及的现实，这不仅是技术的突破，更是一份人类与自然和谐共处的智慧答卷。
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